Tag: s3

WS-31 to najdłuższy obiekt mostowy na realizowanym odcinku S3 od Bolkowa do Kamiennej Góry. Jego długość wyniesie ponad 530 m. Budowany jest metodą nasuwania. Co 10 dni na jednej nitce przybędzie jedno przęsło o długości 28 m. WS-31 został zaprojektowany w formie 10-przęsłowego wiaduktu nad ciekiem wodnym Cieklinka, drogą powiatową 3466D i ul. XXXV lecia PRL w Gostkowie. Wiadukt zostanie wykonany jako dwie niezależne konstrukcje pod lewą i prawą jezdnię drogi ekspresowej S3. Przed budowanym obiektem wykonane zostały dwie wytwórnie do betonowania i nasuwania poszczególnych segmentów (na nitce prawej i…

Budowa drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do granicy państwa w Lubawce podzielona jest na dwa odcinki inwestycyjne: Bolków – Kamienna Góra (zadanie III) oraz Kamienna Góra – Lubawka (zadanie IV). Każdy z nich ma inny zakres prac, ale każdy jest ciekawym przedsięwzięciem. Na zadaniu III powstają dwa tunele drogowe: TS-26 o długości ok. 2,3 km oraz TS-32 o długości ok. 320 m. Dłuższy tunel drążony jest z dwóch stron jednocześnie i obecnie wydrążono w nawie zachodniej ok. 1200 m tunelu i w nawie wschodniej ok. 1260 m. W tym tygodniu…

GDDKiA poinformowała, że 19 sierpnia br. na nowo wybudowanym Obwodzie Utrzymania Drogowego (OUD) Bolków przy węźle Bolków w ciągu S3 odbyło się spotkanie służb w sprawie bezpieczeństwa na drogach krajowych Dolnego Śląska. Podczas spotkania przedstawiciele wykonawcy, który realizuje budowę drogi ekspresowej S3 zad. III odc. Bolków – Kamienna Góry opowiedzieli o systemach bezpieczeństwa i sterowania, jakie będą funkcjonowały w tunelach TS-26 oraz TS-32. Głównym celem spotkania było omówienie zasady współpracy, wymiana doświadczeń i spostrzeżeń, które mają istotny wpływ na prowadzenie wspólnych działań podczas wykonywania codziennych obowiązków służbowych oraz zapoznanie uczestników…

Wykonawca S3 zadania III na odcinku Bolków – Kamienna Góra, w ramach realizowanych robót drążeniowych w nawach głównych tunelu drogowego TS-26, przedrążył jedno z ośmiu przejść poprzecznych, które jest drugim w kolejności od strony południowej tunelu. Przejście zostało wydrążone w całości w obudowie wstępnej na długości ok. 28 m. Wykonanie przebicia pomiędzy nawami tunelu jest celowe, z uwagi na bezpieczeństwo pracowników wykonujących roboty górnicze od portalu południowego. Wykonanie przejścia poprzecznego zapewnia wzajemną drogę ewakuacji na wypadek zagrożenia w jednej z naw. Do 18 sierpnia br. w tunelu TS-26, który docelowo…

Na budowie drogi ekspresowej S3, na terenie powiatu kamiennogórskiego, trwa budowa pięciu obiektów inżynierskich metodą nasuwania podłużnego. Najdłuższy z nich, obiekt WS54, znajdujący się w Lubawce, będzie miał długość 620 m i przekroczy trzy przeszkody: rzekę Bóbr, drogę powiatową oraz linię kolejową. Obiekt WS54 będzie składał się z 21 nasuwanych segmentów. W trybie cotygodniowym na obiekcie wysuwany jest 1 segment o długości ok. 30 m. Obecnie wysuniętych zostało 10 segmentów, na segmencie 11 trwają prace zbrojarskie i betoniarskie. Fot. GDDKiA Na portalu Relacje Regionalne prezentujemy postęp prac budowy drogi S3…

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że prace trwają na całym obszarze inwestycji, na której pracuje kilkaset osób oraz kilkadziesiąt jednostek sprzętowych. Pogoda sprzyja prowadzeniu prac na wszystkich frontach. Rozpoczęły się roboty związane z nasuwaniem czwartego obiektu inżynierskiego, a na dwóch obiektach wykonano już nasunięcie 7 segmentów. Dodatkowo zamontowano awanbek na ostatnim obiekcie do nasuwania, co pozwoli rozpocząć prace przy jego budowie w najbliższych dniach. Docelowo wykonawca będzie realizował prace na pięciu obiektach jednocześnie, co będzie nie lada wyzwaniem. Obiekty będę liczyły od 435 m do prawie 600 m…

Prezentujemy postęp prac budowy drogi S3 na węźle Kamienna Góra Północ, gdzie trwa montaż konstrukcji stalowej ustrojów zespolonych. Niebawem na wybudowanym stanowisku do wytwarzania i nasuwania konstrukcji nośnej estakady zostanie wykonane nasuwanie obiektu inżynierskiego. Przypominamy, że wykonawca przyjął dla budowanych estakad technologię nasuwania podłużnego. Budowa mostów tą metodą polega na przesuwaniu gotowej konstrukcji mostu z przyczółka na kolejne podpory. Zaletami stosowania metody nasuwania podłużnego jest ograniczenie przestrzeni, na której prowadzone są prace budowlane, zmniejszenie ilości deskowań w stosunku do tradycyjnych rozwiązań, możliwość prowadzenia prac niezależnie od warunków atmosferycznych. Metodę tą…

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że prace przy budowie drogi ekspresowej S3 idą pełną parą. Pogoda sprzyja prowadzeniu prac na wszystkich frontach. Trwa drążenie dłuższego tunelu z dwóch stron, w krótszym tunel zakończono prace wykopowe i zabezpieczenie skarp, niebawem rozpocznie się nasuwanie dwóch obiektów inżynierskich. W ramach inwestycji na odcinku od węzła Bolków do węzła Kamienna Góra Północ zostanie wybudowana dwujezdniowa droga ekspresowa S3 o długości ok. 16,1 km. Każda jezdnia będzie miała po dwa pasy ruchu i pas awaryjny. Powstaną również dwa dwunawowe tunele drogowe – tunel TS-26 o…

GDDKiA poinformowała, że na zadaniu IV (odcinek Kamienna Góra-Lubawka) osiągnęło już ponad 25% zrealizowanych robót. Na budowie pracuje kilkaset osób i kilkadziesiąt jednostek sprzętowych. Aktualnie trwają prace związane z nasuwaniem trzech obiektów inżynierskich. Docelowo wykonawca będzie realizował prace na pięciu obiektach jednocześnie, co będzie nie lada wyzwaniem. Do tej pory, na dwóch obiektach nasunięto już trzy segmenty konstrukcyjne, a na trzecim dwa segmenty. Ilość segmentów na obiekcie zależy od jego długości i wynosi od 17 do 21 sztuk. Obiekty będą liczyły od 435 m do prawie 600 m długości. Ważnym…

Zakończono wykop tunelu TS-32, który powstaje na odcinku Jaczków-Gostków. Jak podaje GDDKiA Wrocław wykopano ok. 220 tys.m3 urobku. Dalsze prace to wykonanie: ław fundamentowych, ścian w deskowaniach systemowych, ustroju nośnego, następnie montaż systemów, izolacja, odwodnienie i później zasypanie tunelu. Przypominamy, że tunel TS-32 wykonywany jest metodą odkrywkową. Pierwszym etapem robót było wykonanie wykopu do poziomu fundamentów tunelu. Następnie wykonana zostanie żelbetowa konstrukcja tunelu o długości 320 m. Po zakończeniu tego etapu konstrukcja tunelu zostanie zasypana warstwą gruntu o grubości do 12 m. Kolejnym krokiem będzie wykonanie wszelkich instalacji służących bezpieczeństwu,…

GDDKiA poinformowała, że prace przy budowie Obwodu Drogowego w Bolkowie (OUD) dobiegają końca. Obecnie prowadzone są roboty wykończeniowe wewnątrz budynku garażowo-warsztatowego i socjalno-biurowego, a także prace elewacyjne i dachowe. Wykonywane jest docelowe ogrodzenie OUD oraz profilowanie terenu zewnętrznego i rowów odwadniających. Obwód Utrzymania Drogi zlokalizowany jest w ciągu drogi ekspresowej S3 przy węźle Bolków w miejscowości Sady Dolne. Zakończono już główne prace przy budowie magazynu soli o powierzchni ok. 500 m2. Wykonano także osiem boksów wolnego składowania, które będą służyły do składowania materiałów do bieżącego utrzymania dróg np. drogowych barier…

Wykonawca budowy drogi S3 poinformował, że podczas drążenia drugiej nitki Tunelu TS-26 natrafił na kontynuację niedawno odkrytego korytarza sztolni, o którym informowaliśmy tutaj. Przypominamy, że w drążonym tunelu w ciągu drogi S3, w rejonie Starych Bogaczowic, w odległości ok. 300 metrów, w jednej z naw natrafiono na niezidentyfikowane wyrobisko górnicze (sztolnię). Odkrycie sztolni nie zatrzymuje prowadzenia prac przy budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku Bolków – Kamienna Góra. Prace idą zgodnie z założonym harmonogramem. Źródło: GDDKiA

GDDKiA poinformowała o pracach na terenie budowy drogi S3 (Zadanie III od węzła Bolków do węzła Kamienna Góra Północ). Obecnie na terenie budowy prowadzone są prace w zakresie dróg, gdzie wykonano usunięcie warstwy humusu – Sekcja I – TG km 38+800 – 39+800; 39+920-40+160. Sekcja II – TG km 46+200; 48+550 – 48+680, D10 km 0+080 – 0+240. Sekcja III – TG km 50+620 – 50+750. Wykonanie wykopów – Sekcja I – TG km 40+900 do 40+980 (wymiana gruntu). Sekcja II – TG km 47+250. Sekcja III – MOP_WSCH km…

GDDKiA poinformowała, że wykonawca na drogach dojazdowych do placu budowy planuje wprowadzać tymczasowe zmiany organizacji ruchu (TOR), które mogą powodować utrudnienia w ruchu. Oznacza to, że na drodze krajowej nr 5 będą pojawiać się nowe znaki drogowe, których do tej pory nie było. Wszystkie prace na realizowanym przy granicy z Czechami odcinku S3 postępują zgodnie z założonym harmonogramem. A niebawem rozpoczną się roboty związane z nasuwaniem obiektów inżynieryjnych. Intensywne zaopatrzenie budowy w niezbędne materiały było powodem wprowadzonej w tym tygodniu tymczasowej zmiany organizacji ruchu (TOR), ok. 2 km za Przedwojowem,…

GDDKiA poinformowała, że 14 kwietnia br. rozpoczęły się roboty związane z drążeniem nawy zachodniej na portalu północnym tunelu TS-26 (Sady Górne). Przypominamy, że od marca wydrążono w nawie wschodniej ok. 43 metry kaloty. Prace postępują również na portalu południowym (Stare Bogaczowice), gdzie wydrążono w nawie wschodniej ok. 270 metrów, a w nawie zachodniej ok. 243 metry. Ze względów technologicznych oraz panujących warunków geologiczno-inżynierskich, nie ma możliwości drążenia tunelu w obu nawach jednocześnie, na czterech wlotach. Przypominamy, że drążony tunel TS-26 pomiędzy miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice będzie miał…

Postępują prace przy budowie drogi ekspresowej S3 pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą. Tunele drogowe TS-26 i TS-32 Od grudnia trwa drążenie dłuższego tunelu drogowego TS-26, który przebija pasmo Gór Wałbrzyskich i Kaczawskich. Do 10 kwietnia br. na portalu południowym wydrążono: w nawie wschodniej ok. 270 metrów sztrosy (jest to środkowa część tunelu) i ok. 330 metrów kaloty (jest to górna część tunelu), a w nawie zachodniej ok. 243 metrów sztrosy i ok. 297 metrów kaloty. Od marca trwa także drążenie tego tunelu od strony północnej, gdzie wydrążono w nawie wschodniej…

GDDKiA poinformowała o pracach na terenie budowy drogi S3 (Zadanie III od węzła Bolków do węzła Kamienna Góra Północ). Obecnie na budowie trwają roboty związane z branżą drogową polegające na usunięciu humusu – Sekcja I – TG km 39+200 – 39+800; 39+900 – 40+160; 40+600 – 40+700. Sekcja II – TG km 45+980 – 46+020; 47+600 – 47+700. Wykonaniu wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych – Sekcja II – TG km 47+330 – 47+460. Sekcja III – MOP_WSCH km 50+340, D14 km 1+125 – 1+260. Wykonaniu nasypów – Sekcja I…

Przypominamy, że w drążonym tunelu w ciągu drogi S3 doszło do niespodziewanego odkrycia starej sztolni, o czym informowaliśmy tutaj. Zapraszamy również do zapoznania się z poniższym komunikatem GDDKiA. Przed kilkoma dniami, w czasie drążenia tunelu TS-26, w rejonie Starych Bogaczowic, w odległości ok. 300 metrów, w jednej z naw natrafiono na niezidentyfikowane wyrobisko górnicze (sztolnię), o przebiegu północny wschód – południowy zachód. Kierunek przebiegu sztolni, w stosunku do kierunku drążenia tunelu jest zbliżony do prostopadłego. Sztolnia jest o wymiarach: szerokość ok. 1,5 m i wysokości ok. 2 m. Spąg sztolni…

GDDKiA poinformowała o pracach na terenie budowy drogi S3 (Zadanie III od węzła Bolków do węzła Kamienna Góra Północ). Obecnie na budowie w branży drogowej trwają prace związane usunięciem humusu – Sekcja I – TG km 39+280 – 39+500; 39+900 – 40+160; 40+840 – 40+960, Sekcja II – TG km 45+900 – 45+980, D6 km 1+680 – 2+100.Wykonaniem wykopów – Sekcja III – MOP_WSCH km 50+340; 50+540,D14 km 1+125 – 1+260. Wykonaniem nasypów – Sekcja III – MOP_WSCH W7 PP9-PP14.Stabilizacją podłoża pod nasyp – Sekcja II – TG km 45+620…

Grupa Eksploracyjna Miesięcznika Odkrywca (GEMO) poinformowała, że podczas drążenia tunelu TS-26 w Starych Bogaczowicach doszło do niespodziewanego odkrycia starej sztolni. Drążony tunel przeciął sztolnię na dwa kawałki. Jeden odcinek jest drożny i dość długi, drugi z odcinków najprawdopodobniej został zawalony. GEMO informuje, że w dostępnym chodniku widoczne są tory. Z początkiem przyszłego tygodnia ma zostać wykonana wizja lokalna. Do tematu wrócimy. Przypominamy, że drążony tunel TS-26 pomiędzy miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice będzie miał długość ok. 2300 metrów. Będzie to najdłuższy tunel w Polsce drążony w skale. Obiekt…