Na zaproszenie Janusza Chodasewicza burmistrza Kamiennej Góry miasto odwiedził dziś Mateusz Masłowski, nowy dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu (DSDiK). Ta instytucja jest ważnym partnerem, który może pomóc uporać się miastu z palącymi problemami komunikacyjnymi.
Podczas roboczej wizyty odwiedzono między innymi ul. Towarową w Kamiennej Górze, na której znajduje się uciążliwa dla mieszkańców bocznica załadunku kamienia oraz kopalnię w Ogorzelcu.
Był tam także Andrzej Kręcichwost prezes kopalni „Ogorzelec”, która zamierza zmodernizować system transportu urobku. Po rewitalizacji linii kolejowej Kamienna Góra-Kowary, kamień mógłby odjeżdżać ze stacji kolejowej w Ogorzelcu. Tam byłby transportowany z kopalni osłoniętym 2-kilometrowym taśmociągiem.
– Rewitalizacja linii kolejowych 308 i 345 jest przygotowywana. Jesteśmy obecnie na etapie procedur środowiskowych związanych z odkryciem siedliska nietoperzy w tunelu pod Przełączą Kowarską. Raport specjalistów, który pozwoli nam na przygotowanie inwestycji z poszanowaniem zasad ochrony środowiska, powinien być gotowy pod koniec tego roku – powiedział Mateusz Masłowski, dyrektor DSDiK.
Szef DSDiK zapowiedział, że 2026 roku powinny rozpocząć się procedury przetargowe dla wykonawców odbudowy. Pociągi mógłby powrócić na linię kolejową do Kowar na przełomie lat 2028-2029.
– Dziękuję Mateuszowi Masłowskiemu – Dyrektorowi Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei za dobre merytoryczne spotkanie – powiedział burmistrz Chodasewicz.
Dyrektor DSDiK z wizytą w Kamiennej Górze
