Na północnych obrzeżach czeskiego Trutnova trwa budowa najtrudniejszego elementu czeskiej autostrady D11, która połączy się z polską drogą ekspresową S3.
Tunel składa się z dwóch równoległych nitek, każda o długości 492 metrów. Po zakończeniu budowy obiekt zostanie wyposażony w oświetlenie LED, monitoring, system detekcji pożaru, sterowaną wentylację oraz przejścia ewakuacyjne. Prędkość projektowa wyniesie 100 km/h.
Budowa odcinka D11 między Trutnovem a granicą z Polską, o długości ponad 21 km, jest jednym z najbardziej wymagających projektów w historii ŘSD. Trasa przebiega przez surowy teren Pogórza Broumowskiego, wzdłuż wschodniego skraju Karkonoszy.
Po stronie polskiej droga ekspresowa S3 jest już ukończona do Lubawki. Połączenie z czeską D11 (trzykilometrowy odcinek w pobliżu Královca) ma zostać domknięte już w listopadzie 2026 roku, natomiast cała trasa z Trutnova w 2028 roku. To stworzy najszybszą trasę między Republiką Czeską a Morzem Bałtyckim. Inwestycja jest częścią sieci TEN‑T, należy do kluczowej infrastruktury transportowej Unii Europejskiej i ma znaczenie ponadregionalne.
Zobacz pełny reportaż fotograficzny tutaj.
Wszystkie artykuły dotyczące czeskiej autostrady dostępne tutaj.
